据财联社报道，11月26日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）发布关于签署《投资合作备忘录》的公告称，11月25日，长安汽车与华为技术有限公司（下称“华为”）签署了《投资合作备忘录》。经双方协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司（以下简称“目标公司”），公司拟投资该目标公司并开展战略合作，双方共同支持目标公司成为立足中国、面向全球、服务产业的汽车智能系统及部件解决方案产业领导者。在合作方式方面，华为拟设立目标公司，其业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等，并将专用于目标公司业务范围内的相关技术、资产和人员注入至目标公司，具体业务范围及装载方案在最终交易文件中进行确定。本次交易，长安汽车及其关联方拟出资获取目标公司股权，比例不超过40%，具体股权比例、出资金额及期限由双方另行商议。不过，本次签署的合作备忘录为意向性文件，相关合作事项尚需进一步洽谈。而外界关注的拟注资的具体金额、持股比例等细节均未披露，新公司注册信息及治理架构等也有待揭晓。签约活动上，华为轮值董事长徐直军表示：“华为坚持不造车，而是发挥自身ICT技术优势和营销能力，帮助车企造好车、卖好车。我们会持续履行对客户和伙伴的承诺，共同推进汽车产业的崛起。”实际上，头部技术玩家开放股权、整车厂入股的方式，目前在行业并不多见。对此，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示：“我们一直认为，中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，一个有‘火车头’的开放平台。我们与长安深化合作，同时还会与更多战略伙伴车企一起携手合作，不断探索开放共赢的新模式，共同抓住汽车行业电动化智能化转型的机遇，实现我国汽车产业崛起的梦想。”此前，华为车BU是技术及打包方案提供商，此次成立开放股权的新公司意味着，华为会从单纯的供给方，转变为需求+供给的融合共同体，也就是其官方定位的“汽车产业共同参与的开放平台”，技术和能力开放给整个行业共享。引入战略行业伙伴，相当于给华为智能汽车解决方案装上了“火车头”。继阿维塔与华为的合作，长安与华为新设公司，预示着未来阿维塔、深蓝汽车、长安启源都将有新公司的深度赋能。西南证券认为，华为依托三大平台、五大智能系统解决方案，具备汽车智能网联化全产业链布局。在华为赋能下，车企市场竞争力提升，中短期华为合作全新车型上市密集，产品销量有望超预期，相关产业链标的将充分受益。中信证券认为此次合作系国内智能电动车行业里程碑事件，目标公司以市场化模式运作，享受华为体系能力赋能和资本市场输血。
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