北汽蓝谷是华为目前合作最为紧密的车企之一。徐直军会上称，huawei inside车将在上海车展期间亮相，并在上海密集城区提供自动驾驶体验，“团队表示在市区可以做到1000公里无干预的自动驾驶，这比特斯拉好多了。”

此外，徐直军还提到，今年四季度开始将推出一系列与极狐深度合作的车型。首当其冲的就是极狐阿尔法S 华为HI版。作为搭载激光雷达的全球量产第一车和全球首款城市通勤自动驾驶量产车，极狐阿尔法S 华为HI版亮相车展后将成为吸睛之作。据了解，该车不仅是首款搭载华为鸿蒙OS的量产车型和首款搭载华为高阶自动驾驶ADS系统的量产车型，同时还拥有3颗华为96线车规级激光雷达，可支持400TOPS超强算力，能够满足城市全场景自动驾驶。

除了上述，极狐阿尔法S 华为HI版还搭载了包括华为“1个全新的计算与通信架构”、“5大智能系统”、“三大计算平台以及对应的三大操作系统” 以及“包括激光雷达在内的30+智能化部件”等在内的软硬件，通过华为HI品牌全栈智能汽车解决方案，极狐阿尔法S成为华为首款HI标上车车型，也成为华为联手车企打造的首款落地车型。

徐直军在分析会上表示，华为关于造车已经过多年慎重讨论，华为目前的能力在于，提供未来自动驾驶和智能汽车需要的部件和解决方案。为此华为设计了专门的HUAWEI INSIDE（HI）的子品牌，该LOGO未来将出现在运用了包含华为自动驾驶的全栈智能汽车解决方案系统的合作车型上。徐直军同时表示，“并不是所有程度的合作都会印上huawei inside的logo，只有用了华为自动驾驶的车辆才有资格。”

华为加持让极狐阿尔法S提前引爆市场。事实上，除了华为以外，ARCFOX极狐阿尔法S还拥有“由表及里”的硬核实力。首先，其同级最高708km超长真续航、4.2s百公里加速、L2.5级自动驾驶技术，头部泊车等，展现了极狐阿尔法S卓越的动力和智能科技。

此外，在ARCFOX极狐携手麦格纳打造的IMC架构的加持下，极狐阿尔法S拥有更高级的行驶质感与高静谧的NVH技术，加以Ultrasuede麂皮、天然针缝工艺打造的头等座舱般品质，为用户带来了触手可及的新一代智能豪华体验。

在“新四化”浪潮下，国内新能源汽车行业已经走向了高端化转型的攻坚期。联手华为、麦格纳等巨头，ARCFOX极狐已经率先成为推动行业发展更向前一步的助推器。另据消息称，ARCFOX极狐阿尔法S 华为HI版在上海车展期间同步亮相ARCFOX极狐展台、华为展台和北汽集团展台。