广汽集团：广汽埃安将开展混改，集团电动化加速

（关注原因：长线，传统造车厂商转型典范）

1、2021上半年公司实现营业收入354.7亿元，同比增长34.83%，实现归母净利润43.36亿元，同比87.07%。

其中广汽乘用车实现销量150,974辆，同比增长28.29%。广汽埃安实现销量43,013辆，同比增长112.03%。从销量结构上，传祺中高端MPV车型占比提升，2021.1-6月传祺MPV销售54212辆，占传祺销量比例提升至35.9%，传祺通过三年调整以后企稳向上的趋势非常明显，已经连续13个月实现正增长。

GPMA架构首款运动轿车——影豹，8.1正式上市至今订单已经超过2.5万台。

2、目前电动车市场10万元以内纯电动车则同价位燃油车竞争对手比较少，同时用户对于该价位段车型的产品力要求也较低；20-30万元电动车市场由特斯拉、比亚迪和小鹏占据；30万元以上电动车市场由蔚来占据，2021年特斯拉和宝马进入；相对来说10-20万元纯的电动汽车抗衡同级别燃油车难度较大。

公司旗下广汽埃安当前已经在10-20万电动车市场处于行业领先地位，个人用户比例已经接近70%，出租车市场转向个人市场的转型取得明显成效，2021年全年销量有望突破10万辆。2021年1-5月份，10-20万电动车共销售15.8万辆，AionS实现销售2.45万辆，排名第一，8月埃安终端销量11631辆，同比大涨115%，连续4个月月销过万。在订单方面，埃安8月累计订单超1.8万辆，环比增长12.5%，再创新高。

同时8月30日，广汽集团宣布，拟通过对新能源汽车研发能力及业务、资产的重组整合，对广汽埃安开展混合所有制改革，对其增资扩股并引入战略投资者，相关工作正紧密筹备中。广汽埃安引入战略投资者后，将仍为广汽集团的控股子公司。未来，广汽埃安将充分利用资本市场，积极寻求于适当时机上市，建立独立资本平台和市场化激励机制。

3、广汽在石墨烯基电池、快充领域布局领先，8月30日，广汽埃安发布超倍速电池技术和A480超充桩，其中超倍速电池的电压可达880V，最高充电功率为480kW，是目前全球充电功率最高的的充电桩。在其配套的A480超级充电桩上，可实现6C的高倍率充电，充电5分钟之内可以从30%充到80%，续航里程增加200公里。

短期内坚持磷酸铁锂和三元锂并行发展的策略，另外研究院也会推出半固态电池（全固态
也在研究），具体会在明年推出半固态电池的搭载计划，半固态电池希望能够在未来几年
实现大批量生产。

6月29日，广汽集团首家内部孵化的混合所有制创新型高技术企业――巨湾技研的储能器件与系统产业基地，宣布落户广州黄埔开发区。目前电池的系统是巨湾技研自产，目前的产能是2GWh，明年会根据市场需求去做灵活布局和产能爬坡。

4、广汽丰田新能源一期项目7月底投产，建成后新增产能20万台。埃安新能源汽车产能扩建项目正式启动，明年春节建成，新增产能10万台，实现埃安新能源20万台/年生产目标。时代动力电池项目预计9月投产。

5、公司是华为在汽车领域明确选择的三大战略伙伴之一，其余两家公司为北汽以及长安，华为将与这些公司推出子品牌汽车。2021年4月9日，公司宣布与华为合作的L4级别自动驾驶车型的将于2024年量产。在供应链方面，公司扶持中航锂电，提升电池供应链话语权，2021年前四批推广目录中，中航锂电配套埃安11款车型，约占埃安新车型92%。最后，2021年，广汽埃安销量有望大幅增长、广汽传祺有望迎来底部反转、合资品牌重磅车型的上市有望为广汽带来显著业绩弹性。
（部分资料来自东兴证券、公告等互联网公开信息）