下午= =20cm的方向到达了高潮，明天想继续加强得新特电气超强一字板带动，预期以3板为标准上下浮动。3个板怎么来的，新特电气底下起来三倍差不多是36附近，也就是刚好三个多的高度。对应主板差不多是7板左右，与新规之下8板监管停牌上稍显小一级

        金智科技这几天跟大连重工互相卡位内卷，湖南发展先摁了跌停板之后14.00有资金撬板，眼看就要成功了，浙江建投14.03撬开跌停，分走了资金，双双失败回封跌停。这几天连续内卷的表现，其实是预期山西路桥今天封单极小，明天断板，不管是反核还是继续连板，悬念都留在明天、下周一，甚至是赣能股份出来，结合近来天气炎热，七月刚刚过半，电力股的时间和空间都有延续的可能。

         中通客车的涨停，原以为是谢幕，后来越想越不对，最表层看是量能还没有继续放大，成交还有空间，可以阻止的是监管，但是只要控制住涨势即可，要是资金实在热情，第三次送进去？那这是真正的把中通客车跳水的预期给释放掉。万一在新规的监管下异动没有停牌那加速上涨进一步打开空间，都是极好的。所以想来想去，去下中通谢幕这个结论并不准确也没有用处。

        对于今天20cm方向的尝试，目前还未有定论，且看再说。但从几个储能标的的涨幅来看，偏向于拉板出货。

        早上amc债转股系列的天津普林和佳隆股份涨停之后，资金被20cm所吸引，下午高潮之后，踏空资金选择该板块继续做多，信达地产回封、鲁银投资和同达创业尾盘封板。