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事件：8月12日，广东发改委印发《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划（2022-2025）》，计划到示范期末实现推广1万辆以上燃料电池汽车目标。

点评：

燃料电池汽车的发展将进一步促进储氢瓶碳纤维需求增长。目前，氢燃料汽车发展受到国家层面大力扶持，国家发展改革委、国家能源局专为氢能产业联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021~2035年）》，地方政府也明确燃料电池汽车的推广目标，氢燃料电池汽车发展确定性较高。此外，随着燃料电池汽车的发展，对储氢瓶的承压能力、轻质化将提出更高要求，由内胆、碳纤维强化树脂层及玻璃纤维强化树脂层组成的IV型瓶在国内的渗透率有望进一步提升。总量增加叠加渗透率提升，压力容器用碳纤维需求有望进一步增长，2021年，全球压力容器用碳纤维用量达11000吨，同比增长25%，到2025年总用量预计增至22810吨，对应五年复合增速为20%。

公司适时布局高压气瓶专用碳纤维产品，尽享行业高增红利。7月28日，吉林化纤首条35K高压气瓶缠绕专用大丝束碳化线一次开车成功。依托自主研发及技术创新，公司高压气瓶专用大丝束碳纤维产品力学强度指标可达到行业领先的T700等级，具有高比强度、高比模量、毛羽少等优良特性。此外，该条碳化线是行业首创的单线产能最大的产线，年产能在3000吨以上，规模效应带来的成本优势有望进一步夯实公司核心竞争力。公司基于行业高景气度进行适时布局，有望充分受益高压气瓶缠绕碳纤维需求景气度，增厚公司业绩空间。

风险提示：碳纤维投产不及预期；风电、光电、氢能源等行业发展不及预期。