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智界S7、问界 M9带来的机遇！！！

069金韭韭

关灯吃面的韭菜种子

2023-10-12 22:59:59

以华为汽车为代表的智能汽车大众接受度越来越高，其实华为智能汽车主要有三种业务模式，按与车企合作由浅至深排序，分别为：零部件供应商模式、华为HI（Huawei Inside）模式、华为智选模式。

1）零部件供应商模式：提供标准化零部件。华为作为一级或二级零部件供应商，向车企或零部件企业提供标准化汽车零部件。

比如，作为一级供应商，华为与宝马、奥迪、长城、广汽等汽车企业合作，提供Hicar系统、电机、AR-HUD等产品；作为二级供应商，华为与MINIEYE、 Momenta等自动驾驶企业合作，提供MDC计算平台和底层软件，这些自动驾驶企业在此基础上开发自有的自动驾驶算法，最后服务于主机厂。

2）华为HI模式：提供全栈智能汽车解决方案。华为向车企提供全栈智能汽车解决方案，覆盖五大智能系统（智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动和智能车云服务）以及整套零部件（涉及30多种智能化部件）。

目前华为已经与北汽、长安达成基于华为 HI 模式的合作，推出了北汽极狐阿尔法 S 全新 HI 版、长安阿维塔 11 两款车型。

事件预期上，阿维塔品牌旗下第二款车型阿维塔12量产首车于10月11日正式下线，该车定位为豪华中大型新能源轿车，搭载华为DriveONE双电机系统、HarmonyOS华为鸿蒙车机系统以及华为高阶智驾系统ADS 2.0，今年四季度将会在中国市场开始交付，明年还有两款全新车型陆续上市。

3）华为智选模式：从整车设计到销售全线深度参与。在智选模式中，华为深度参与产品设计、营销以及终端销售，相比HI模式在开发进程和商业布局方面的话语权更重，也可以更好利用华为在智能终端领域积累的强大渠道优势和品牌力。

智选模式中最典型的是问界 M5、M7车型，其中问界M7改款车9月12日上市，累计大定已超5万台，预计月销量能到1.5万辆，可以称得上是爆款车型。华为提供了DriveONE 纯电驱平台、华为 Harmony OS 智能座舱生态、ADS智驾系统等多项产品以及外观设计、销售渠道等服务，几乎全线流程都有深度参与。

四季度来看，华为智选模式还有两款车型要上市。

一个是华为智选与奇瑞合作的新品牌智界（Luxeed）旗下首款车型智界S7，将于10月中旬开始接受大定，预计于10月20日左右展车到店，11月下旬正式上市。该车定位是一款纯电动中大型轿车，将搭载最新的鸿蒙HarmonyOS 4系统和华为ADS2.0智驾系统。

另一个是问界 M9 将于12月上线，该车基于全新平台-魔方平台打造，预售价 48-60 万元，将搭载ADS 2.0高阶智驾、AI大模型实现情感可视交互、Harmony4系统等多种智能化配置以及星闪、光场屏、智能大灯等新技术。

另外，小米也在悄悄切入造车领域。

8月23日消息，小米公司已获得中国国家规划部门批准生产电动汽车（EV），是自2017年底以来第四个获得发改委批准的造车项目，也标志着小米从智能手机制造商向明年初生产汽车的目标迈出了重要一步。

目前小米汽车有多代平台研发推进，一代平台将于明年上市，二代计划2025年推出。从时间进度看，增程车的推出节点或晚于纯电，首款车型可能是纯电轿跑。

进度上，小米汽车目前正处于试生产阶段，每周生产约50辆样车，按正常进度首款车型将于2024年上半年量产，未来年产能可达15万辆，预计首款车量产后三年累计销量90万辆。

具体个股逻辑可以公社搜索。

以上信息来源网络，不保证准确性，原址链接如下：

https://mp.weixin.qq.com/s/XS_iiYCPg5uR4AGU02phnQ

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风险：智界S7、问界 M9销售低于预期！

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