新能源风电分支号称是一个专利解禁，相关企业不用付钱了，有点搞笑，不过给新高还是值得称赞的，大金历史新高，基本上就是表明态度了，电缆的双龙头也跟进。

低位的，金杯电工+长城科技+精达股份+冠城大通，终于又有资金来做了，所以多找找低位的吧，尤其是逻辑旺盛的，还是有机会的。

之前反复强调过了，车、机器人、高端装备是同源的，在车妖王一字闷到底的时候，我们能看到天桥起重、大连重工、金龙汽车、郑煤机等近端强势的标的脱颖而出，每一次车不行的时候就是高端装备的票对冲，也说明了新能源产业的扩展是必然，很多高端装备与车本质的区别就是TO B和TO C端的区别，而其实这一波的车妖王也是TO B属性的车而已，高端装备电动化（新能源化）在需求也有支撑的前提下，跟整车没啥本质区别。以郑煤机为例，虽然有个公告，但其实同花顺给的涨停分析是拟收购+汽车零部件+新能源汽车三个概念，那么也说明了同源的逻辑得到了市场认可，多挖一挖低位的品种，结合基本面的改观还是很值得期待的。

军工，前天好像还批评来着，昨天沈飞其实也出图了，涨得最好的一个20CM，另外其实是船舶系最强，亚星锚链+中国船舶其实都跟海风有关，中午写到了振华和紫光，其实涨得好的是宏达+鸿远，不是因为他们比紫光振华好，而是因为位置更低，而且低的不是一点半点。比沈飞走的好的是西飞，不知道什么逻辑，就是资金选择而已。前排还有连板的，还有新高的次新军工，其实这一块的启动好像又是央企国企改革的一块写照了。

下午复盘，看到了一些新能源的低位标的，还有一些高景气赛道低位的品种出止跌信号，比如类似于医美的CRO，近期爱美客趋势，今天垃圾股群体加速，也值得看看后面创新药等类似的区间震荡赛道的修复预期，药与检测盒走量比还是门槛高不少，不至于像九安那样业绩波动过大。

别的不多说了，目前以低位标的补涨为主要驱动力，新能源相对高位区间震荡合情合理，尤其是在风电依然走龙头股新高的前提下，谨慎乐观，跌下来确定性增速或者困境反转的还是机会，央企改革叠加的各路成长性支线有望脱颖而出。