浙商证券：智能座舱、自动驾驶，汽车智能化有望推动汽车电子架构向域控制快速演进
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浙商证券研报指出，汽车智能化时代，汽车电子架构必然向域控制演进。基于功能划fen的五大域控制器，将会随着汽车智能化加速，迎来柿场需求的爆发。智能座舱集成仪表、多屏联动、HUD 等复杂功能，构建第三生活空间，而座舱域控制器正是实现智能化的关键，传统 Tier1 和消费电子巨头正积极布局座舱域控制业务。
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浙商证券研报指出，汽车智能化时代，汽车电子架构必然向域控制演进。基于功能划fen的五大域控制器，将会随着汽车智能化加速，迎来柿场需求的爆发。智能座舱集成仪表、多屏联动、HUD 等复杂功能，构建第三生活空间，而座舱域控制器正是实现智能化的关键，传统 Tier1 和消费电子巨头正积极布局座舱域控制业务。
传统fen布式架构难以满足下一代智能汽车的需求，正向域控制架构演进。基于功能划fen出五大域，不同域之间差异较大，座舱域与自动驾驶域门槛高、价值量大，已成为现阶段行业竞争的焦点。

智能座舱集成仪表、多屏联动、HUD等复杂功能，构建第三生活空间，而座舱域控制器正是实现智能化的关键，传统Tier1和消费电子巨头正积极布局座舱域控制业务。智能座舱可以在传统燃油车上落地，随着域控制架构普及，智能座舱域有望率先迎来爆发，2025年柿场空间超百亿。

L3+自动驾驶加速进行中。自动驾驶对算力需求呈爆发式增长，多传感器融合要求芯片向SoC异构方向发展。目前国内外巨头纷纷布局自动驾驶域控制器，竞争格局百花齐放，量产能力突出、软硬件耦合能力强的公司将会抢占更多柿场份额。

随着高级别自动驾驶汽车大规模量产，到2025年自动驾驶域控制器有望突破450万套。

产业链公司包括：
德赛西威（国内域控龙头，座舱域+自动驾驶域双轮驱动）；
和而泰（国产智能控制器龙头，2021 年6 月末，公司汽车电子控制器在手订单为 80 亿元左右，在汽车电子控制器领域与博格华纳、尼得科建立战略合作伙伴关系）；
立讯精密（已形成汽车线束（整车线束、特种线束、充电枪等）、连接器（高压、低压、高速、Busbar 等）、智能新能源（PDU、BDU、逆变器、储能等）、智能网联（路测单元、车载通讯单元等）、智能驾舱/控制（域控制器、信息娱乐系统、多媒体仪表）等主力产品线。）