百度快回归了，应该是今年第一个中概股回归。10号通过聆讯。港股的效率是比较高的，预期于本周五开簿，下周二关簿，大约在开薄后一周左右正式在港股IPO。可以对比快手，1月15日通过聆讯，2月5日就上市了，总共不到20天。所以百度回归的周期也就2周左右。

百度还是依靠搜索的公司，这点财报上会有体现，因为莆田系的缘故，百度在道义上口碑不加。加上错失了整个移动互联网的机遇，百度的股价长期低迷。百度美股市值仅仅是800百亿美元，市盈率24。这还是今年大幅上涨后的情况。痛定思痛，百度是最早的一个在AI下重赌的公司，主攻的无人驾驶领域。对于这么大的一个公司，需要有足够体量。AI+汽车行业是完全可以容纳的。所以你看猎豹被Google清零后，也是选择AI这个领域。能够转型是非常不易的，有可能可以帮助百度重回第一梯队，并从互联网公司的流量生意蜕变为硬科技公司，得到估值提升。

无人驾驶行业的逻辑，实际上是消除了人的成本和数量的限制。车成本是一次性投入，逐步折旧摊薄到各年份。随着你的制造+技术的进步，这个成本是会持续降低的。另外一方面，没有了人的限制，可以制造更多车辆。所以这会是一个很有意思的生意。当这个行业慢慢扩展到泛机器人服务业，这个故事资本市场会喜欢。

今年因为新势力造车带动，百度的股价有了很好的修复。和吉利公司合资集度汽车，有实质性动作。

这个是题材炒作，基本面就不是特别重要。主要是股性要活跃，要符合近期审美。

路畅科技，基本上炒作百度，无人驾驶都没有缺席过，股性活跃。Apollo首批合作的。还有同一批参与Apollo的德赛西威，华阳集团等。

金龙汽车，整车企业，合作过的。

百度参股：宇信科技，汉得信息，不过这些都是金融软件的。

投资风险：大盘二次探底，强度不及预期，百度招股意外遇阻等。