2023年,谁是中国汽车行业与市场的黑马?
一款问界,让沉寂多年的东风小康展翅高飞。
一款智界,会让鼎盛之年的奇瑞突破宇宙?
7个月,奇瑞就实现了89万辆的销售目标,同比增长了47%!实现年销量过百万目标几无悬念。于奇瑞而言,真正的目标只有星空。
2023年初,安徽省披露的信息,华为与奇瑞在芜湖的合作投资达210亿元,达产后项目年产销规划60万台。至今,60万台规划即将揭开面纱,华为能否让如日中天的奇瑞烈火烹油,业内拭目以待。
智界S7,不仅是华为参与的首款电动轿车,同时也是华为与奇瑞这个头部自主品牌的首个合作成果。
智界S7的“含华量”究竟如何?
智界S7则将“灵魂”托付华为,智界S7将是首批同时搭载鸿蒙HarmonyOS 4和华为ADS 2.0智能驾驶的车型。
可见,两个“理工男”-华为与奇瑞的强强联合,才是智界S7的最大卖点。
据消息称,“智界S7将于10月中旬开启大定,11月下旬即今年广州车展期间正式上市。”而据安徽省披露的信息,华为与奇瑞在芜湖的合作投资达210亿元,达产后项目年产销规划60万台!
据消息称,“智界S7”大部分零部件将实现芜湖造,
其中保险杠和侧裙由毅昌科技002420芜湖基地独供,单车价值2000元。
按照一年60万台产量,一年金额是12亿
毅昌科技002420 独供华为智界 家电零部件转型汽车配件液冷配件,绑定奇瑞/江淮/华为
1.2022年开始收购芜湖汇展新能源科技有限公司,逐步退出低毛利家电业务,全面转型新能源汽车及网联汽车零部件。
2.为配套华为奇瑞芜湖基地120投资,定增8亿投建新能源汽车及网联汽车零部件,主供保险杠等轻量化注塑件和新能源汽车液冷板。
3.强大的上下游基础,董事长熊海涛深耕轻量化行业30年,同时担任轻量化注塑件上游材料公司金发科技、东材科技董事,对比同行有极强的成本优势。
4.充足的下游需求,确认深度绑定奇瑞独供智界S7轻量化零部件(保险杠、侧裙),液冷板生产基地已开始小范围供货,有望独供;控股股东与江淮成立合资公司,专营新能源液冷板。
5.超低估值历史拐点,23年营收25亿,市值26亿。营收规模与飞龙股份相当,估值仅为飞龙股份1/3。