国泰君安盖板玻璃行业深度：车载屏有望再造一个300亿市场
tony2001
中线波段
2021-06-10 22:53:04
在盖板玻璃本身技术迭代趋缓、国内浮法工艺的进步，以及下游主机厂国产化意愿催化下，国产盖板玻璃厂商迎来加速替代的超车弯道。摘要起到防护功能的盖板玻璃技术迭代边际趋缓，以及浮法工艺的在盖板上的逐渐摸索和进步，我们认为作为国内盖板的电子玻璃已临“国产化”替代的大风口，而当下的下游主机厂和盖板加工厂的国产化意愿催化了这一进程。推荐标的：高铝二代产品KK6已经实现量产，且三代产品储备领先的南玻A；以及电子玻璃领域后发先至，实现加速追赶，有望弯道超车的旗滨集团。盖板玻璃竞争模式重塑，经济化生产加工的重要性凸显：1）技术壁垒：高铝盖板技术在追求产品性能（主要抗摔和抗划伤）和追求经济性上走向一个相对平衡态。在产品使用性能达到一定标准后，能否实现经济量产和经济深加工也将被纳入盖板产品实际应用和推广的考虑范围内。2）认证壁垒：产业链合力下，下游主机厂及中游加工厂商都有意愿和动力推动国产替代。终端国产手机份额持续提升，加之中美贸易战催化和华为事件的影响，目前终端主机厂对供应链自主可控意识较前几年大幅度提升。对于加工厂而言单一客户占比过高风险也在加大，盖板加工涉及大规模的设备投资，本身资产非常重，过分依赖单一终端客户，则某一代机型表现不及预期将极大影响加工商盈利回收能力。3）浮法工艺在盖板上的经济性优势凸显：国内玻璃企业擅长的浮法工艺天然具备大规模生产的成本优势，单线产能是溢流法的10倍，多年浮法工艺持续攻克下，目前南玻和旭虹均已推出性能对标康宁GG5的产品，我们判断有望在向GG7看齐。300亿+消费电子盖板市场基础之上，车载市场仍在扩容。近年全球手机出货量中枢约为14亿部，我们估算其对应的泛手机盖板领域（包括盖板、后壳、贴片）市场空间约为224亿元，如考虑到平板电脑等其他电子产品防护玻璃用量，市场空间可扩容至350亿元。车载显示大屏化、多屏化趋势催生盖板玻璃新市场。按照单车配屏尺寸不同，我们估算车载屏领域短、中、长期市场空间分别为30、100、300亿元，远期或可再造一个消费电子市场容量。
区分盖板与基板：基板格局稳固，盖板风口到来手机屏幕结构中有两种玻璃，一种是视窗防护玻璃，一种是基板玻璃。从结构拆分上看，当前手机屏幕主要由视窗防护玻璃、触控模组、显示模组三大主要部分构成，而显示模组结构中还包含两片基板玻璃。视窗防护玻璃（Cover Lens）具有强度高、透光率高、韧性好、抗划伤、等特点，其内表面须能与触控模组和显示屏紧密贴合、外表面有足够的强度，达到对平板显示屏、触控模组等的保护功能，目前也有部分厂商将视窗防护玻璃改进后用于电子产品外壳和后盖。我们通常说的盖板玻璃指的就是视窗防护玻璃。基板玻璃（Glass substrate）是显示模组的重要构成部件。显示模组可以简单理解为“三明治”结构，即将液晶夹杂在两片玻璃基板之间。基板玻璃的质量与显示模组所呈现的分辨率、透光度、厚度、重量、可视角度等性能高度相关，因而基板玻璃作为重要材料其对于显示模组的意义可类比于硅晶圆之于半导体。
盖板玻璃与基板玻璃产业链构成不尽相同。盖板产业链结构相对简单，主要包括上游玻璃原片生产，中游的玻璃加工（主要工序包括切割、热弯、打孔等），下游供货至主要的手机、平板电脑、汽车厂商。而基板玻璃涉及的显示面板产业链制造流程更为复杂，中游TFT-LCD制造厂商需要经过三段制程：1）前段Array：将薄膜电晶体制作在玻璃之上，Array制程与芯片制程极为相似；2）中段Cell：将玻璃基板和彩色的滤光片结合，并且在两片玻璃基板之间灌入液晶；3）后段模块组装。
车载屏幕：新赛道，新机遇车载显示大屏化甚至多屏化趋势催生盖板玻璃新市场。以往车载系统大部分功能通过实体按钮式的形式实现，直到特斯拉推出Model S车载信息系统采用17英寸全触屏操作，开启了车载信息系统的新纪元，可满足当前用户倾向于简单操作的思维方式。盖板玻璃因其优异的光学性能与独特的耐磨性而应用于车载显示屏，车载显示屏的不断变革推动盖板玻璃快速发展，盖板玻璃在车载显示屏将会具有广阔的应用前景。
国内领先厂家：进入产能加速布局期从有实际产品应用的角度上看，目前国内盖板厂商主要玩家是南玻和旭虹，代表产品分别为KK6和熊猫1681。旗滨盖板玻璃起步相对另外两家较晚但是发展迅速。当前南玻在产品迭代周期上更为领先。中国南玻集团2011年开始涉足电子玻璃生产，下属公司河北视窗玻璃有限公司率先推出普通钠钙硅盖板玻璃，随着工艺技术不断成熟与进步，2016年下属公司清远南玻节能新材料有限公司推出一代高铝盖板产品KK3，2020年高铝二代KK6开始量产，我们判断三代产品已经经过实验室研制验证阶段。旭虹光电2014年转型生产盖板玻璃，2015年成功推出初代高铝盖板玻璃产品Panda-228，在国内高铝盖板领域起步较为领先，2019年推出Panda-228的更新产品Panda-1681，2020年开始筹建熊猫二代产品，我们判断三代产品亦在实验室研制阶段。旗滨电子玻璃起步虽晚，但进度更快，2019年醴陵第一条电子玻璃线点火生产，2020年成功量产一强产品，我们判断2021年便开始进入二强产品量产。
区分盖板与基板：基板格局稳固，盖板风口到来手机屏幕结构中有两种玻璃，一种是视窗防护玻璃，一种是基板玻璃。从结构拆分上看，当前手机屏幕主要由视窗防护玻璃、触控模组、显示模组三大主要部分构成，而显示模组结构中还包含两片基板玻璃。视窗防护玻璃（Cover Lens）具有强度高、透光率高、韧性好、抗划伤、等特点，其内表面须能与触控模组和显示屏紧密贴合、外表面有足够的强度，达到对平板显示屏、触控模组等的保护功能，目前也有部分厂商将视窗防护玻璃改进后用于电子产品外壳和后盖。我们通常说的盖板玻璃指的就是视窗防护玻璃。基板玻璃（Glass substrate）是显示模组的重要构成部件。显示模组可以简单理解为“三明治”结构，即将液晶夹杂在两片玻璃基板之间。基板玻璃的质量与显示模组所呈现的分辨率、透光度、厚度、重量、可视角度等性能高度相关，因而基板玻璃作为重要材料其对于显示模组的意义可类比于硅晶圆之于半导体。盖板玻璃与基板玻璃产业链构成不尽相同。盖板产业链结构相对简单，主要包括上游玻璃原片生产，中游的玻璃加工（主要工序包括切割、热弯、打孔等），下游供货至主要的手机、平板电脑、汽车厂商。而基板玻璃涉及的显示面板产业链制造流程更为复杂，中游TFT-LCD制造厂商需要经过三段制程：1）前段Array：将薄膜电晶体制作在玻璃之上，Array制程与芯片制程极为相似；2）中段Cell：将玻璃基板和彩色的滤光片结合，并且在两片玻璃基板之间灌入液晶；3）后段模块组装。车载屏幕：新赛道，新机遇车载显示大屏化甚至多屏化趋势催生盖板玻璃新市场。以往车载系统大部分功能通过实体按钮式的形式实现，直到特斯拉推出Model S车载信息系统采用17英寸全触屏操作，开启了车载信息系统的新纪元，可满足当前用户倾向于简单操作的思维方式。盖板玻璃因其优异的光学性能与独特的耐磨性而应用于车载显示屏，车载显示屏的不断变革推动盖板玻璃快速发展，盖板玻璃在车载显示屏将会具有广阔的应用前景。国内领先厂家：进入产能加速布局期从有实际产品应用的角度上看，目前国内盖板厂商主要玩家是南玻和旭虹，代表产品分别为KK6和熊猫1681。旗滨盖板玻璃起步相对另外两家较晚但是发展迅速。当前南玻在产品迭代周期上更为领先。中国南玻集团2011年开始涉足电子玻璃生产，下属公司河北视窗玻璃有限公司率先推出普通钠钙硅盖板玻璃，随着工艺技术不断成熟与进步，2016年下属公司清远南玻节能新材料有限公司推出一代高铝盖板产品KK3，2020年高铝二代KK6开始量产，我们判断三代产品已经经过实验室研制验证阶段。旭虹光电2014年转型生产盖板玻璃，2015年成功推出初代高铝盖板玻璃产品Panda-228，在国内高铝盖板领域起步较为领先，2019年推出Panda-228的更新产品Panda-1681，2020年开始筹建熊猫二代产品，我们判断三代产品亦在实验室研制阶段。旗滨电子玻璃起步虽晚，但进度更快，2019年醴陵第一条电子玻璃线点火生产，2020年成功量产一强产品，我们判断2021年便开始进入二强产品量产。
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无用
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