讨论内容主要包括了企业业绩报告、市场策略调整、技术研发进展和财务状况分析等方面。企业通过不同的策略应对各种挑战和机遇，努力优化业务流程，提高盈利能力和市场竞争力。- **业绩报告**：多个企业报告了其财务表现，包括营业收入增长和净利润增加。其中一些企业在面对会计准则变更时，需要调整收入确认方式导致短期的营业利润减少，但长期看仍呈稳健增长趋势。- **市场策略调整**：为了应对国内外市场的变化，企业采取了一系列措施，如成本管理优化、生产自动化水平提高、供应链稳定性增强等。特别是一些企业聚焦于特定市场或产品线（如新能源汽车、智能家居）的开发，以求在细分市场上获得竞争优势。 - **技术研发进展**：多数企业均在加大技术研发力度，特别是在核心技术如机器人技术、智能控制等领域，以推动产品创新和服务升级。这些技术进步有助于提高企业的产品附加值和市场渗透率。 - **财务状况分析**：在面对原材料价格波动、汇率变动等外部因素影响时，企业展现出应对策略的灵活性，通过内部管理优化和风险对冲手段，保障了财务健康和持续发展能力。总体而言，虽然面临诸多挑战，但通过不断的创新和优化经营策略，各企业普遍保持着积极的发展势头，对未来充满信心。问：2023年年报及2024年一季度的业绩交流会的主要内容是什么？答：今天的会议主要是围绕长江证券2023年年报及2024年一季度业绩进行的交流与分享。在会上，公司董秘胡总、财务总监于总以及总办和财务部的各位领导就公司近期经营情况及采购情况向投资者进行了详细的解读与交流。答：2023年，公司实现营业收入245.6亿元，同比增长15.04%；规模净利润为29.2亿元，同比增长13.51%。扣除非经常性损益后的规模净利润为29.17亿元，同比增长27.3%。整体来看，无论是营业收入、规模净利润还是扣费后的规模净利润，都有正增长趋势。发言人2 答：2023年70业务营收预计在120亿左右，但实际录得99.13亿元，与预期有一定差距。主要是由于会计准则调整导致收入确认发生了变化，部分数据不再计入营收，全年大概有5亿元人民币左右的收入未计入去年的营收数据。问：2023年Q1公司营收、净利润及毛利率表现如何？答：2023年Q1，公司实现营收64.64亿元，同比增长13.4%；规模净利润为6.48亿元，同比增长7.73%。扣非后规模净利润为6.7亿元，同比增长20.53%。各板块方面，智能板块营收同比增长5.86%，毛利率实现28.2%，环比增长2个点；70板块营收同比增长31.94%，毛利率增长1.5%。问：公司对2024年营收及毛利率的发展趋势有何展望？答：公司预计2024年营收和毛利率将保持上升趋势，主要原因是规模效应的持续发挥以及产品结构调整等因素的积极影响。目前来看，随着客户结构优化和成本管控能力的提高，毛利率上升趋势有望保持。答：2023年，公司毛利率实现27.89%，同比增长1.82%。毛利率上升主要归因于规模效应的正向影响，随着公司规模不断扩大，产品结构优化以及成本管控能力的提升，营业毛利率持续提升。此外，汇率、海运费等外部因素也有一定的影响。答：特斯拉的机器人项目进展明确且乐观，今年年底之前将进入工厂的大批量应用状态，预计到明年年底可以实现销售和定制。答：特斯拉不仅发布了年度报表，还进行了与投资者的交流，明确宣布了机器人的技术产品化进展，并且计划在明年年底实现销售和定制。答：内部进度确实在加快，技术团队人员没来中国是由于进展迅速，导致技术人员没时间到访。答：最近我们拿到了许多接近量产的大订单，这表明我们在机器人领域的进展已经得到了客户的认可。答：一季度营收增速与往年相比略有下降，不过在智能板块仍保持10%的增长。在70业务方面，由于市场需求变化，实际营收未达到预期目标。答：70产品的主流电动车场占有率约为三分之二，并且在集成部件、汽车用GXV等领域占据了大部分市场份额。答：由于一季度营收未达预期目标，公司内部正在考虑是否需要对营收目标进行调整，目前尚未最终决定。答：主要原因在于大客户如沃尔沃的需求端和销售端出现问题，以及北美电动车车厂如瑞雯、通用的需求远不及预期。此外，比亚迪作为最大客户也未能实现预期收入。答：毛利率提升的主要原因是规模效应带来的正向作用，公司对此进行了深入分析，并认为这种趋势有望在全年保持。问：在企业运营过程中，有哪些主要的成本节约措施在内部被持续采取？答：我们在产品规模达到一定程度后，开始进行生产自动化水平提高的工作，通过机器替代人力，实现了产能翻倍、营收翻倍的增长，而人员增长速度远低于产能增长速度，这正是持续不断进行自动化改造带来的好处。问：公司是从家电行业进入到汽车行业的，这种跨界背景是否带来了竞争优势？答：是的，我们从家电行业进入汽车行业后，所积累的经验和措施能够顺畅地应用到汽车行业，相比其他友商，我们具备一定的优势。问：在家电板块和汽车行业，原材料价格变动会对毛利率产生怎样的影响？答：原材料价格变动是影响毛利率的重要因素之一。对于家电板块，我们通过与供应商多年的磨合形成了稳定的供销联动机制，通过月度均价进行联动采购和销售，能够较好地对冲成本波动；而在汽车行业，铝价波动较大，目前铝价联动模式尚未完全推开，但我们会密切关注并根据情况适时调整策略。问：如果当前出现金属原材料大幅上涨的情况，会对企业产生怎样的影响？答：目前来看，金属原材料大幅上涨对总体影响不会很大，甚至有些影响可能是正向的，因为采购在先的策略使得销售价格相对较高。但如果铝价暴涨，可能会对40业务产生较大影响。问：对于最近墨西哥对中国产品征收高额关税的情况，企业会如何应对？答：我们目前在墨西哥采取的贸易模式是委托加工生产，产品最终进入美国市场，因此暂时不会受到直接影响。企业已组建专门团队跟踪相关政策变化，积极应对贸易形势变化。问：在墨西哥的产能规划是否会因近期政策变化而有所调整？答：目前暂无调整产能规划的计划，但如果形势进一步变化，不排除在其他地方增加产能，但公司坚持多点布局的原则，将风险分散到多个国家和地区。问：目前我们公司Q一的产能利用率情况如何？能否具体到四月份的时间段？答：目前我们公司的产能利用率大概在70%到80%之间，四月份的具体情况还需要再进行判断。问：产值方面，截止去年年底，我们公司的有效产值大概是什么水平？答：去年年底我们公司的有效产值大概在多少亿左右，具体的数值需要进一步核实。答：今年预计新增产值应该与去年情况相近，目标增长5%到10%。问：像海外大客户、国内新势力以及国内大客户在车驾驶领域的变化趋势如何？答：集成化趋势明显，今年在热管理领域集成部件的应用更为广泛，新车型基本上采用了集成热管理解决方案。答：是的，可以通过内部成本不断降低以及选择符合毛利率要求的项目来抵消年降，同时实现利润率稳定或略有上升的目标。答：储能业务去年因产品研发、客户情况及竞争等因素影响，收入不及预期，收入约为一亿多元，但毛利数据需要进一步统计。答：派克业务去年全年收入大约三个亿，今年一季度尚未统计具体数据。答：由于保密原因，具体细节无法透露，但有些热门车型我们是独供的，同时也有其他客户的新车型正在导入过程中。答：家用空调换机周期一般为7到8年，建议更换，国家也有相关政策指导更新周期加快。答：去年国外出口表现不佳，增长形式较好的是国内市场。答：今年一季度国内需求非常旺盛，备库需求增加，房地产政策松绑等因素导致需求猛增。问：亚维克（Yabuiki）在2023年的情况如何？答：亚维克在2023年恢复了正增长，一季度利润增长速度达到70%左右，尽管去年同期亏损严重。答：亚维克目前在国内是盈利的，虽然欧洲业务亏损，但国内部分盈利健康，且有计划将中国模式复制到全球，以实现更盈利的目标。答：亚维克面临的主要问题是欧洲战争带来的人员问题和整合问题，这些导致欧洲业务亏损，全年亏损约9000万人民币。问：亚维克在国际形势发生变化时，是否有可能扭亏为盈？答：国际形势如果发生变化，亚维克有可能从目前的亏损状态转变为盈利，尽管现在利息损失已达到一个亿左右。答：国内市场出口需求相对较好，尤其是压缩机等制冷产品出口表现亮眼，这可能与人民币贬值带来的竞争力增强有关。答：毛利率目前在28左右，未来随着运输费用等变动可能上下波动，但企业认为合理毛利率应在28左右，且希望保持这一水平以支持良性研发投入和其他投入。答：商用空调业务在前几年保持了相对高速的增长，年增长率在30%到40%之间。但近两年受美国市场和欧洲市场的不确定性影响，增速有所放缓，特别是欧洲市场在天然气恢复供应后，对热泵市场的热度有所降低。此外，北美市场由于高利率环境，新房销售不佳也导致商业业务增速下降。预计海外市场在今年略有回升，但总体上增长较为缓慢。答：一季度国内空调排产表现非常强劲，产业在线数据显示，同比增长29%左右。然而，与之对应的智能业务收入增长相对较弱，同比增长约11%。这可能是由于家电板块中其他业务的营收增长情况与智能业务增速存在不匹配的情况。答：在汽车业务中，为了保证产品质量安全，我们采用了双经销模式。这种模式下，原材料供应商提供的原材料经过我方采购后再运送给客户，原有的销售确认方式需要做出调整。因此，这部分收入在Q4进行了抵消，以更谨慎地反映主营业务收入，与实际营业收入和主营业务收入更为接近。答：Q4汽车业务增长约26%，其中土地收储收益约26亿，而去年同期土地收储收益接近4亿。同时，汽车板块去年净利润约3个多亿，四季度增长了约26%。家电业务中，汽车业务的盈利规模相比去年同期增长了26%左右，具体体现在四季度的数据中。答：一季度汽车板块盈利能力下滑的主要原因是前期研发投入较多，如在墨西哥、波兰等地工厂建设以及开拓机器人等新业务领域的投资，这些费用在当期一次性计入成本，导致成本上升，使得三项费用增长较多，超过销售增长，从而影响了整体盈利能力.
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