华为规划部署超10万台全液冷超快充桩 快充产业链有望加速发展

开源证券股份有限公司 研究员：殷晟路 日期：2023-11-29

　　华为预计到2024 年底，部署超10 万个全液冷超快充桩11 月28 日，智界S7 及华为全场景发布会上，余承东表示：“鸿蒙智行充电服务接入全国340+城市，4500+高速充电站，70 万+公共充电枪，预测到2024 年底，华为600KW 全液冷超级快充将部署超过10 万个。” 截至2023 年10 月，华为数字能源已部署了约200 多个全液冷超快充场站，在深圳、北京、上海、成都、南京等50 多个城市以及20 多条高速沿线均有布局。

    　　华为全液冷超充方案优势在于轻便、低噪音、长寿命、高收益? 华为全液冷超充方案以600/720KW 主机搭配单枪最大功率600kW 的超充终端和单枪最大功率250KW 的快充终端，最大电流达到600A，实现5 分钟补能200KM（需新能源车电池能力支持）。

    　　其中，主机、功率转换模块、分配模块均采用液冷设计，优势在于：（1）液冷枪线重量轻，单枪仅8kg，较传统枪线减重约60%；（2）噪音低，可以将噪音等级从80~90db 降低到50~60db；（3）相较于传统的风冷设备，液冷设备防护性更好，寿命更高。

    　　同时，华为全液冷超充方案采用充电堆形式，应用全模块化技术，能根据新能源车的充电需求，实现功率的最优分配，为充电场站带来更高的利用率及收益。据华为数字能源公众号信息，此套方案通过自研拓扑、液冷散热、智能寻优，能实现系统效率提升1%+，最终实现全生命周期OPEX 下降46%。

    　　在车型兼容方面，华为与车厂经过长期的对接测试，此套全液冷超充方案可以适配不同品牌的车型，一次性充电的成功率超过99%。

    　　华为致力于提升用户补能体验，有望推动快充产业链发展华为不仅提供全液冷超充解决方案，还发布全新一代高压SiC 电驱动系统，并规划为车企提供从电驱动、电池管理系统、OBC、BMS 到高压充电等层面的全套解决方案，致力于提升用户补能体验。快充行业加速发展，快充产业链有望充分受益。

    　　受益标的：

    　　（1）液冷充电枪：永贵电器；

    　　（2）液冷温控：英维克、申菱环境；

    　　（3）液冷模块磁性器件：京泉华、可立克；

    　　（4）车企自建桩液冷模块：威迈斯；

    　　（5）液冷线缆：鑫宏业。

    　　风险提示：快充行业进展不及预期、充电桩行业竞争加剧。