三四月订单非常饱满，一般三四月都是订单高峰，去年高基数，油缸板块30-40%增长，泵阀肯定更高都是翻倍，主要因为有份额提升叠加行业本身增长。产能还是非常紧张都是加班加点，为了满足下游需求对产能进行了扩张，油缸括了20-30%一个月能做8-9万，泵阀也增加了很多一个月能做到1.5万以上。后面的话油缸不太会有大的扩张，泵阀还会扩因为中大挖份额提升，还有通用液压件的新订单。今年资本开支也和去年一样比较高，大概5个亿或者更多。

 

Q：5月6月以后的排产情况和能见度

A:  能见度只有1-2月，下游挖机需求月度波动大，主机厂也要根据下游情况来给我们订单。去年情况特殊，下游大规模放量所以主机厂也会一次下一个季度的订单，因为担心拿不到零部件影响生产。只有旺季能这样。现在只能看到3-4月。

 

Q: 原材料涨价对毛利率影响

A: 钢价涨价肯定对成本有影响，但价格能涨的话就能把波动覆盖掉，一季度增速肯定很高利润率也还会提高。钢材我们买过来5块钱一公斤，做成泵阀100多快一公斤，钢材涨一点点对成本影响非常小。

 

Q：行业景气了很久了，公司对目前景气度的判断

A: 现在肯定是向上通道，未来会怎样很难预判，我们觉得还是有很多因素支持需求。去年三十几万台，也许未来不会每年都是这个数，但是肯定有一个中枢比如25万台左右。而且我们也不会只做挖机，也会通过行业多元化来平滑周期。现在老龄化，机械化率提升都是大趋势也会有新的需求出来。今年中挖增速最快，是好的趋势，过去两年中挖都不增长了，都是小挖和大挖的新需求，中挖起来了说明实实在在的基建和地产起来了。

 

Q: 公司中长期资本支出

A：未来2-3年还会有比较大的资本开支，我们也在往一些横向拓展的领域进行产能扩张。再往后还要看战略规划，如果没有并购或者海外建厂资本开始应该会逐渐减少。

 

Q: 客户结构和未来规划，海外市场的产品竞争力

A：内销占85%。外销里面主要是卡特彼勒和沃尔沃特雷克斯的海外工厂。全球化也是我们大的战略方向。工业耐用品在单个地区肯定有波动，全球化能够平滑波动。海外的话还是大客户战略，先做龙头客户再往下铺开。油缸已经做到全球第一，价格也是全球最贵，我们已经是卡特第一大供应商占50%份额，在沃尔沃特雷克斯也是前几的供应商。

 

Q: 对小松有没有供应。

A：没有，小松还是自制为主，除了小松以外的日系品牌我们都有供。

 

Q: 并购的机会

A: 我们不会过度在意金额，主要看重技术，看轻收入利润。注重小而精应该不会有很大规模的并购。主要是看液压件，或者和液压件有协同效应的电机电磁自动化传感器方面，因为未来我们肯定要做液压集成厂商。