据财联社主题库显示，盛路通信通信业务主要是开展移动通信天线、射频器件和有源一体化通信设备、垂直行业整体解决方案等产品的研发、生产、销售和服务，与华为合作的产品有5G毫米波天线、基站天线、智能终端天线、室内分布系统天线及器件等。

      华为宣布全面完成5G-A技术性能测试，该技术引入了全新的革命性技术，如通感一体、无源物联、内生智能等。

5.5G产业链包含了接入网络、承载网络、核心网络和专用网络四部分，每个部分都有相关配套零部件，其中涉及到通感一体的A股公司有大富科技、春兴精工、武汉凡谷、灿勤科技、世嘉科技、通宇通讯、阿莱德、盛路通信、世嘉科技、硕贝德、金信诺、本川智能、沃特股份、金发科技、普利特等。

【我国完成了全球首个全频段、全制式、全场景5G轻量化商用验证】

2024-03-27 下午 15:14:16
我国完成了全球首个全频段、全制式、全场景5G轻量化商用验证，并正式启动百城规模商用进程。（央视新闻）

很多人认为，低空经济要交给空管来管。
那么空管指挥的信号源是什么呢？
我贴三张图，这是空管系统用的一次和二次雷达。
一次雷达就是在天空中找反射波。二次雷达，是雷达发射信号给飞行器，飞行器应答机回信，雷达收到。
注意哈，我找的图，都有人在里面，你用人比比看这玩意儿有多大。功率就不说了，足够大妈们去哪哪坐着不走了。

那么，整个城市都安上这玩意儿，当做机场来管，上一堆管制员，发展低空经济？你信吗？
不这么干，咋干？翻我主页前一条，深圳已经给出答案了，答案是用现有的通讯基站，做通感一体。退一万步，三个基站可以三角定位一个物体，这事不难理解吧？别说还有相同的授时系统。

要发展低空经济，一定要城市交通来主导这个事情的。就类似地铁归城交管，不归铁道部管（你要干铁道部没了，那你赢）。

深圳是先行区，是地方立法权为先导的2.0版本。以往几网合一的，是老版本。