1、公司是一家从事船舶制造及其辅机、集装箱等业务的公司。主要产品包括军用舰船、特种辅船等防务装备，公务船、油船、支线集装箱船、客滚船、半潜船、极地模块运输船、海洋平台等船舶海工装备，钢结构、成套机电设备等应用产品以及以工业互联网平台、智能制造成套解决方案、智能船舶模块化解决方案等为代表的船海服务业务产品。

2、中船工业集团旗下核心造船企业，军工防务新海洋

2016年公司收购黄埔文冲成功切入军船领域，在导弹护卫舰、海警船、石油轮等军船、公务船及海洋装备方面占据一定市场优势。黄埔文冲是华南地区军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地，毗邻南海，战略地位明显，与沪东中华共同承担我国大部分导弹护卫舰研制任务。未来公司将在高速护卫艇、反潜护卫艇、常规动力潜艇、新型导弹快艇以及多种型号的导弹护卫舰方面持续发力。

3、未来10年我国将迎国产航母建造高峰,中国造船订单量位居全球第一

12月8日媒体报道：根据全球权威航运造船机构公布的数据显示，中国船舶工业的新接单量保持领先。今年前九个月，中国造船新接订单量占世界市场份额的58.3%，船厂手中的订单也占到全球份额的48.3%，位居全球第一。数据显示，2019年，中国造船新接订单量为2907万载重吨，占全球总新接订单量的44.5%。今年1到10月份，新船订单1980万载重吨，占全球总新接订单量的56.6%，中国造船业在全球市场上所占的比重正在明显上升。根据国内各方专家研究结果，预计2020年全球新船成交量为7500万～9000万载重吨；造船完工量在1亿载重吨左右；2020年年底手持订单量可望保持在1.7亿载重吨的水平。2020年，预计我国造船完工量约为3600万载重吨，与2019年基本持平，新接订单量保持增长，年底手持订单约为8000万载重吨。

4、国家政策提供发展新机遇，成长可期

近年来，中央政府从船舶产业发展和区域发展角度推出了多项政策，用于指导和调整中国船舶产业发展，提高中国船舶产业技术发展水平和国际竞争力。产业发展规划方面，国家发展和改革委员会、商务部发布了《外商投资准入特别管理措施（负面清单）》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施（负面清单）》；区域发展规划方面，如中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》，为船舶产业在军民融合创新、新型海洋产业、绿色能源开发、现代邮轮游艇服务等方面提供了发展机遇。公司是集海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科考装备四大海洋装备于一体的大型综合性海洋与防务装备企业集团,产品结构多元，在军船、民船、海工等业务上具备领先优势，将深度受益于国家政策。