一、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司从事的主要业务
公司立足于“诚信、勤勉、创新、共赢”的企业价值观，围绕“致力于服务汽车全生命周期”的企业愿景，聚焦两
大主业发展：以汽车智能装备业务为核心的智能装备产业、以锂电池回收、梯次利用、再生利用为主的锂电池循环产业。
1、智能装备业务
智能装备业务为公司的立业之本，以汽车智能装备业务为核心，提供汽车整车制造装备的设计、制造、安装、调试 及运维的系统解决方案。产品包括以柔性输送系统、自动化装备系统、智能检测系统、智能物流系统为核心的汽车总装 生产线系统、以工艺设备、输送设备及电控系统、智能中控系统为核心的汽车涂装生产线系统、车身自动化储存系统、 远程故障诊断分析与预测维修等，主要客户包括理想、特斯拉、比亚迪、蔚来、宝马、长安、本田、丰田等国内外知名 汽车整车企业。
随着全球电动化的浪潮不断推进，国内外汽车智能装备需求快速增长，对汽车制造的自动化、智能化、信息化提出
更高要求，公司智能装备业务将合作开展适用于以汽车领域为代表的工业场景的人形机器人整机研发、生产制造及应用
推广业务，同时根据人形机器人产业发展情况开展伺服运动关节等核心零部件的研发、生产制造业务，为人形机器人产
业化发展提供具有可行性的降本方案，形成公司在人形机器人领域的竞争优势。
2、锂电池循环业务
锂电池回收：公司围绕六大渠道（电池生产商、电池应用商、电池银行、社会资源回收商、汽车后市场服务商、互
联网及电商平台）积极开展国内外锂电池回收体系建设。联合整车厂、电池厂共建锂电池回收循环利用产能，基于整车
厂、电池厂的资源优势，结合公司优势循环利用装备、技术及工艺、项目建设及生产管理经验，以股权合资方式深度绑
定共建合资工厂；打造“服务+回收”的创新商业模式，融合电池租赁服务、电池维保服务，以服务深度融入电池售前、
售中、售后全过程，提前锁定电池资源，打造锂电全生命周期产业链闭环；积极布局海外回收渠道，开展多样化的海外
市场合作，共建锂电池循环利用生态圈。
梯次利用：公司锂电池循环业务子公司天奇新动力专注于锂电池梯次利用产品与服务，聚焦小动力、换电、储能等
梯次利用领域细分市场，以梯次利用为核心思想优化上游产品方案，为动力端、储能端提供整体解决方案，以“互联网+”
的业务模式，打通电池全生命周期数据链，以数据驱动“车、网、站、电池”协同，构建绿色能源服务生态圈。
再生利用：公司锂电池循环业务核心子公司天奇金泰阁深耕锂电池资源化利用行业二十余年，专注于三元及磷酸铁
锂电池回收循环利用，已获准为《符合〈新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件〉企业名单》。其主要产品
包括碳酸锂、硫酸钴、硫酸镍、硫酸锰、氧化钴、电池级磷酸铁等，广泛应用于电池材料行业、磁性材料行业等。现已
具备年处理10万吨锂电池的规模（三元锂电池5万吨及磷酸铁锂电池5万吨），形成产品产能：年产钴锰镍合计
12,000 金吨、碳酸锂7,500吨、电池级磷酸铁11,000吨。回收率水平位居行业前列（钴镍平均回收率达98%，锂平均回
收达90%，磷酸铁平均回收率达95%），具备实现锂电池全部金属提取工艺，具备较高柔性化生产能力，且在产能规模、
产品系列化程度、产品品质等各方面具有较强竞争优势。
3、其他业务
（1）循环装备业务
循环装备业务包括再生资源加工设备业务及报废汽车回收再利用业务。再生资源加工设备业务以控股子公司天奇力
帝（湖北）环保科技集团有限公司为核心，专注于环保设备的研发、制造、销售与服务，业务涵盖废钢加工设备、报废汽车拆解设备、锂电池破碎设备、磷石膏综合处理装备等再生资源综合利用及节能环保设备与服务，下游客户包括大型
再生资源综合利用企业、废钢加工企业、报废机车回收拆解企业等。报废汽车回收再利用业务以子公司宁波回收为核心
开展，围绕宁波及周边地区开展报废汽车回收拆解业务，已形成“回收-精细化拆解-分选-核心零部件再制造”的产业链
模式，最大程度地实现报废汽车无害化、资源化、高值化处理。
（2）重工机械业务
公司重工机械业务为重工装备铸件的研发、生产及销售，为风力发电、塑料机械、船舶动力等下游行业提供铸件产
品配套。主要产品为大型风力发电机组用轮毂、底座、轴承座、行星架等，主要客户包括GE能源、恩德能源、远景能源
等国内外风电行业巨头。公司重工机械业务核心子公司江苏天奇重工股份有限公司年产能达7.5万吨，拥有铸件工艺设
计、模具设计制造、毛坯铸造、机加工到表面处理的全套生产能力，已通过ISO9001、ISO14000和ISO18000等管理体系
认证，已取得CCS中国船级社工厂认可、LR英国劳氏船级社工厂认可。
（二）报告期内公司主要业务所处行业情况
1、汽车市场及汽车智能装备行业
智能制造装备是具有感知、分析、推理、决策、控制功能的各类制造装备的统称，是先进制造技术、信息技术以及
人工智能技术在制造装备上的集成和深度融合，是实现高效、高品质、节能环保和安全可靠生产的制造装备。随着国家
产业政策的大力支持、制造业转型升级加速、先进制造技术与新一代信息技术的深入应用，我国智能制造发展已取得长
足进步。据工信部统计，我国智能制造装备产业规模已超过3.2万亿元。汽车制造业是目前智能制造装备应用最成熟的
领域之一。国内汽车产业的有效发展依赖于成本降低、质量提高、效率提升，对汽车制造的自动化、智能化、信息化提
出更高要求。我国汽车智能制造装备呈现自动化、集成化、信息化、绿色化的发展趋势。在智能装备国产化率进一步提
高的政策支持背景下，汽车智能装备制造产业的发展深度和广度进一步提升，部分综合实力较强的龙头企业已涉足国际
市场，与外资厂商直接竞争，国际市场已成为我国汽车智能装备制造业的巨大潜力。全球新一轮科技革命和产业变革深
入推进，智能制造在全球范围内快速发展，已成为制造业重要发展趋势。加快发展智能制造，对构建新型制造体系，加
快推进新型工业化、建设制造强国具有重要意义。
报告期内，国内汽车市场在经历过一季度促销政策切换和市场价格波动带来的影响后，在中央和地方促消费政策、
轻型车国六实施公告发布、多地汽车营销活动、企业新车型大量上市的共同拉动下，叠加车企半年度节点冲量和4、5月
同期基数相对偏低等因素，上半年总体实现稳健发展，二季度形势明显好转，市场需求逐步恢复。2023年上半年，国内
汽车产销量分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%；新能源汽车产销量分别完成378.8万辆和
374.7 万辆，分别增长42.4%和44.1%，市场占有率达到28.3%，其中新能源汽车出口延续高速增长，对市场整体贡献显
著（数据来源：中国汽车工业协会）。展望下半年，伴随宏观经济回暖及政策效应持续显现，汽车市场消费潜力将被进
一步释放，有助于推动行业全年实现稳定增长。据国家统计局数据，今年上半年，汽车制造业固定资产投资同比增长
20%，高于全国固定资产投资16.2个百分点。随着制造强国战略的深入实施及国内汽车市场的持续增长，同时受益于大
数据计算、人工智能、机器人等前沿高科技的快速迭代升级，汽车智能装备行业未来发展前景非常广阔。
2、锂电池产业及锂电池回收行业
研究机构EVTank认为，未来十年，锂离子电池仍然是新能源汽车和储能领域的主要电池技术路线。同时，SNE
Research 发布报告预测，全球电动汽车锂电池供应量将由2023年的687GWh增至2030年的2943GWh，增长4.3倍；至
2030 年，全球锂电池预计将占电池市场的95%以上。根据工信部公布的2023年上半年锂电池行业运行情况：2023年上
半年，国内锂电池产业延续增长态势。根据行业规范公告企业信息和行业协会测算，上半年全国锂电池产量超过 400GWh，
同比增长超过43%，上半年锂电池全行业营收达到6000亿元。锂电池环节，上半年储能电池产量超过75GWh，新能源汽
车动力电池装车量约152GWh。锂电池产品出口额同比增长69%。动力方面，上半年，我国动力电池累计装车量152.1GWh，
累计同比增长38.1%。其中三元电池累计装车量48.0GWh，占总装车量31.5%，累计同比增长5.2%；磷酸铁锂电池累计装
车量103.9GWh，占总装车量68.3%，累计同比增长61.5%。储能方面，上半年，我国储能电池累计销量达31.5GWh，其中
磷酸铁锂电池累计销量31.2GWh。（数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟）
我国在锂电池产业链多个核心环节占据优势地位，在当前全球经济下行的背景下，新能源产业也在发生剧烈变化，
疯狂扩张与产能过剩、供需博弈与原材料价格剧烈波动、全球化发展与贸易保护等诸多因素加剧产业分化，锂电池产业
已步入新一轮竞争与洗牌周期。
自2016 年新能源汽车发展元年以来，新能源汽车掀起国民消费新浪潮，2018年起我国陆续进入新能源汽车动力电
池退役期。从现阶段电池回收产业发展来看，根据工信部数据，2023年1-5月，国内回收废旧动力电池达11.5万吨，
超过2022年全年总量，回收步伐明显加快。目前国内已建成1万余个废旧动力电池回收服务网点。根据SMM测算，2023
年6月，国内回收废旧锂电池5.02万吨，环比提升17%。据GGII预测，到2025年中国退役动力电池累计将达到
137.4GWh，需要回收的废旧电池将达到96万吨。2025年有望成为大规模退役潮的标志性启动节点，并进入规模与利润
双增长的黄金时期。
目前，锂电池回收行业依然处于行业发展初期，行业加速洗牌，竞争激烈。政策层面，国内继第四批白名单后，工
信部多次提及加快制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》，不断完善回收利用体系；欧盟《新电池法》已正
式实施，明确了电池制造的原材料中再生材料的占比及再生利用的回收率要求，将直接带动电池回收产业加速发展。近
两年，锂电池回收环节迎来密集扩产阶段，人才、资本高度聚集；随着新能源汽车渗透率的提升、电化学储能的广泛应
用，推动电池回收市场景气度提升，主机厂及电池厂对电池回收高度重视，已在电池回收领域展开合纵连横的布局；海
外市场来看，随着全球电动化浪潮以及储能电池引爆海外需求市场，继国内电池回收业务深度布局后，回收企业正加快
补足国际电池回收的业务版图。随着全球锂电池行业规模不断扩大，电池厂厂废及锂电池退役规模快速增长，产业发展
政策、行业规范的陆续出台将进一步推动锂电回收行业规范发展，未来锂电池回收产业市场空间巨大。
总结：公司再向高端领域人形机器人行业拓展。
我们都知道天奇之前公告说他们要和优必选合作人形机器人。昨天优必选港股大涨88.13%。天奇作为午后的首板，今天2板顶一字没毛病。早上明显是通道排单子了，封单还挺大。
早上优必选竞价的时候老师们还在顶，导致早上人形机器人的标都开的太一致，今天盘中面有点大。尾盘优必选回落，明天天奇的单子就没今天这么好看了。
另外说一点，盘中天奇带动了资源回收这条线，这个对应的是万亿设备更新的逻辑，从天奇的年报来看，他是完全符合最近ZC导向的，一个新质生产力，一个万亿设备更新。
基本面和炒作风口都占，就看明天市场继不继续接了。
