一、低空经济

3月27日晚间，工信部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》（下称《方案》），加快通用航空技术和装备迭代升级，建设现代化通用航空先进制造业集群，打造中国特色通用航空产业发展新模式，为培育低空经济新增长极提供有力支撑。

此外，民航局定于3月29日15:00举行新闻发布会，邀请相关负责人介绍民航局落实中央经济工作会议和政府工作报告精神推进低空经济发展所做工作及下一步考虑、近年来通用航空改革发展情况、近年来无人机发展情况及民航局开展的相关工作，并答记者问。

要点：

1、到2027年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。

2、航空应急救援、物流配送实现规模化应用，城市空中交通实现商业运行，形成20个以上可复制、可推广的典型应用示范，打造一批低空经济应用示范基地，形成一批品牌产品。

3、打造10家以上具有生态主导力的通用航空产业链龙头企业，培育一批专精特新“小巨人”和制造业单项冠军企业。

4、到2030年，以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立，支撑和保障“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干-支-末”无人机配送网络、满足工农作业需求的低空生产作业网络安全高效运行，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿元级市场规模。

5、加快关键核心技术突破。加强总体、系统、软件、元器件、材料等领域关键技术攻关。瞄准无人化、智能化方向，攻克精准定位、感知避障、自主飞行、智能集群作业等核心技术。

6、以电动化为主攻方向，兼顾混合动力、氢动力、可持续燃料动力等技术路线，加快航空电推进技术突破和升级。

7、完善通用航空装备产品谱系。推进大中型固定翼飞机、高原型直升机，以及无人机等适航取证并投入运营，实现全域应急救援能力覆盖。

8、支持加快支线物流、末端配送无人机研制生产并投入运营。支持智慧空中出行（SAM）装备发展，推进电动垂直起降航空器（eVTOL）等一批新型消费通用航空装备适航取证。

9、加速通用航空动力产品系列化发展。加快布局新能源通用航空动力技术和装备，推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产，实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证。

10、支持电池、电机等优势企业加大研发投入，提升产品性能，培育一批知名品牌产品。

11、聚焦“干-支-末”物流配送需求，在长三角、粤港澳、川渝、内蒙古、陕西、新疆等重点地区，鼓励开展无人机城际运输及末端配送应用示范，形成量大面广的航空物流配送装备体系。

12、支持研究低空物流解决方案，探索智慧物流新模式，推动大型无人机支线物流连线组网，以及城市、乡村、山区、海岛等新兴场景无人机配送大规模应用落地，推动构建航空物流配送网络。

13、鼓励探索构建立体交通低空航线网络，着力培育商务出行、空中摆渡、私人包机等载人空中交通新业态。

14、面向低空旅游、航空运动、私人飞行和公务航空消费市场，在山西、内蒙古、上海、河南、湖南、海南、新疆等重点地区，开展“通用航空＋”应用示范。

15、支持开展飞行体验、航空跳伞等消费飞行活动，大力推广轻型运动飞机、特技飞行器，推进“通用航空＋运动”应用示范。

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二、碳纤维

中信建投指出，碳纤维主要特性之一是减重增强，其拉伸强度是钢铁的5倍以上，重量只有钢铁的1/4左右，具有高强、轻质、耐高温、耐腐蚀的特点，在低空飞行器领域应用前景广阔。当前碳纤维价格和板块整体盈利已经处在相对低位，后续随风电、光伏热场材料、压力容器等新能源领域渗透提升，以及低空经济无人机、飞行器等领域需求的释放，碳纤维板块产品的景气格局和盈利有望修复。

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三、机器人

消息面上，3月27日，浙江人形机器人创新中心启动仪式暨产品发布在宁波举行，现场发布了首款全域自研的人形机器人整机“领航者1号”及多自由度灵巧手。此外，智元机器人计划建设上海人形机器人第一座量产工厂，场址将设立在临港奉贤园区。

中金公司认为，机器人产业为实现通用化，具备类人形态和人工智能的人形机器人或是最终答案。相比传统机器人，人形机器人硬件向高可用性、低成本升级，当前方案百花齐放，尚未归拢，执行器部件选型、传感器应用类型及数量均存在分歧；软件向多元感知和智能决策升级，AI大模型有望带动人形机器人的智能化快速迭代。

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四、消费电子

天风证券表示，高通发布骁龙8s Gen 3旗舰芯片，AI性能升级有望助推手机端侧生成式AI应用浪潮。荣耀、小米等新机发布，看好芯片AI功能升级推动下AI手机厂商积极拉货。

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五、小米发表